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行业新闻

安全是北京危险品物流运输的头等大事

       物流渠道安全不仅关系个人、企业,同时也关系国家。但时有发生的货物人间蒸发事件、货物破损事件、客户信息泄露事件警示我们:安全工作必须常抓不懈,与时俱进。怎样确保快递渠道安全?怎样制定切实可行的安保措施?宅急送十七年的发展,一手抓“人防”,打造安全“软环境”;一手抓“技防”,充分发挥安全设备作用。通过软硬件的有效结合,积极预防安全事故发生,促进了企业的健康发展,对行业的发展有很大的借鉴作用。
一、加强人防,提高全员法纪意识
抓安全,人是第一要素。90%的事故是由于人的不安全行为造成的,而这些事故的发生100%又来自于人安全意识的麻痹。抓落实,关键靠组织,靠制度。我们的做法是:
1、建立健全安全组织
        蓝海物流公司建制有安保处,隶属操作管理部;分公司、基地建制有安保科,各作业场所配备有安保专员、安检员。
        总公司成立了安全领导小组,职责是统筹协调公司整体安全,归口处理突发应急事件;分公司也成立了相应组织,职责是负责领导和组织本单位的安全工作,贯彻落实总公司的指示、要求和安全管理规定。
组织的安全意识,变成了组织的一致行动,安全才有了最大的保障。
2、完善安全制度
       一是分析形势制度,采取自上而下的方法,以独立经营单位为主体,每月进行一次安全形势分析;二是安全检查制度,分公司、基地、营业厅所每周进行一次安全检查;三是报告工作制度,下级单位每月要向上级单位汇报安全工作情况;四是安保工作信息员活动制度,每月至少进行两次安全工作信息交流;五是安保人员培训制度,每半年集中组织全国安保人员进行业务技能培训。六是严禁受理违禁品。公司自成立以来,对寄递环节安全要求十分严格,特别是受理取货环节,一律禁止受理危险品、禁运品。在国家、地区重大节日、活动期间,公司组织对受理环节进行专项安全检查,防止违禁品流入口岸危害国家安全。
3、把好人员入口关
      所有新入司人员必须进行严格的审核,通过多环节把控,并定期对关键岗位人员复审。
4、加强全员法纪教育
        公司每年都会制定法纪教育培训计划,根据不同时期的安全形势,有针对性开展法纪教育。注重实效,采取法纪教育讲座、张贴海报、宣传橱窗、下发专题法纪教育材料和案件警示录、每月员工大会宣讲等多种形式,把法纪教育落实到实处。
5、严格落实责任追究
        公司在安全工作上建立了具体、详细的责任追究奖罚标准。一是每年年初,总公司与各单位总经理签订安全工作责任状,明确安全考核标准,分季度兑现不达标单位总经理处罚,年终兑现达标单位总经理奖励;二是根据《案件管理办法》,将所有丢失案件录入案件系统,由总公司进行责任界定,督促各单位调查丢失原因,查找问题,落实具体责任人责任追究,加以整改。处理事故坚持三不放过原则:没有查到事故原因不放过,责任人没有受到教育不放过,没有采取防范措施不放过。避免类似事故的重复发生。
二、加强技防,构建安全经营环境
        快递企业与生产企业不同,快递,时间快,辐射面广,人员复杂。抓安全一要舍得上设备,二要注重安全流程的把控。我们的方法是:
1、口岸提发货实时监控
        为了加强提发货环节货物安全,总公司在华北、华南、华东、华中、东北、西北、西南七个基地的提发货车辆上安装了车载监控设备,实时监控口岸提发货情况,并在基地作业现场统一配备了监控设备,利用网络技术,实现了监控联网。
2、操作库区监控无盲区
        为了加强货物在库安全,公司投入大量资金,从分公司营业所到货物集散的运转中心,所有操作库区全部安装监控设备,对陈旧落后的监控设备进行了淘汰跟换,避免因设备老化给货物在库带来安全隐患,作到货物安全无盲区。
3、物流车辆实现GPS全球定位
        为了及时了解物流车辆在途运行情况,公司在所有干、支线物流班车上安装了GPS全球定位系统,预防车货在途被盗。
4、操作场地与办公、生活区域时间隔离
        改造的重点:一是将操作区域与办公、生活用隔离网进行隔离,隔离后操作场地成为全封闭场所;二是加强人员、车辆进出控制,在人员进出口安装门禁、安检门和手持金属探测器,进出操作场地人员必须刷卡;在车辆进出口安装道闸,除运营车辆外,其他车辆一律不得进入操作场地;三是对操作场地人员进行服装区分。隔离改造后,操作场地秩序井然,货物丢失较隔离改造前明显下降。

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